4.7 Émissions atmosphériques des principaux polluants générées par le transport routier

Définition

Proportion, par polluant, des émissions atmosphériques générées par le transport routier au Québec, par rapport à la quantité totale des émissions atmosphériques générées par le transport routier au Québec.

Les polluants atmosphériques mesurés sont les matières particulaires (particules respirables d’un diamètre inférieur ou égal à 2,5 micromètres (PM_2,5)), les oxydes de soufre (SO_x), les oxydes d’azote (NO_x) et les composés organiques volatils (COV). Toutes les émissions sont mesurées en tonnes métriques.

La source de données utilisée ne concerne que les données relatives au transport routier impliquant des véhicules immatriculés au Québec, ce qui comprend (Environnement Canada, 2004) :

• camions légers : tout véhicule à moteur dont le poids nominal brut est inférieur à 3 856 kg (8 500 lb), ou dont la masse à vide est inférieure à 2 722 kg (6 000 lb), ou dont la surface frontale est inférieure à 4,2 m² (45 pieds carrés);

• véhicules légers : tout véhicule à moteur principalement conçu pour le transport de personnes et ayant une capacité d’au plus 12 personnes (notamment les véhicules légers à essence et les véhicules légers au diésel);

• véhicules lourds : tout véhicule à moteur dont le poids nominal brut est supérieur à 3 856 kg (8 500 lb) ou dont la surface frontale est supérieure à 4,2 m² (45 pieds carrés) (notamment les camions lourds à essence et les véhicules lourds au diésel);

• motocyclettes;

• usure des pneus et des freins.

La quantité de polluants émis par le transport routier est estimée par Environnement Canada à l’aide d’un modèle (SENES/AIR, 2004). Cet estimé tient compte de la quantité d’émissions standards par véhicule, du nombre de véhicules et de leur vitesse moyenne, des activités et des particularités locales comme la température, l’humidité et la qualité des carburants. Les données sur le nombre de véhicules lourds et légers proviennent d’une firme de consultants (DesRosiers Automative Consultants Inc., 2004) et de Statistique Canada pour les motocyclettes (Statistique Canada, 2005)

Méthode de calcul

Sources

Environnement Canada.

Tableaux et graphiques

Notes